RAVENOL SSO SAE 0W-30 არის PAO (Polyalphaolefin) დაფუძნებული, სრულად სინთეზური ძრავის ზეთი სპეციალური USVO® და დადასტურებული CleanSynto® ტექნოლოგია სამგზავრო მანქანის ძრავებისთვის (ბენზინი და დიზელი) ტურბო დატენვისა და პირდაპირი შეყვანის გარეშე.
USVO® ტექნოლოგიის წყალობით, ჩვენ მივაღწევთ სიბლანტის უკიდურესად მაღალ სტაბილურობას. ჩვენ თავიდან ავიცილებთ პოლიმერული სიბლანტის გაუმჯობესების ნაკლოვანებებს და ამავე დროს ვიყენებთ მათ უპირატესობებს. შედეგად, ჩვენ ვაუმჯობესებთ ძრავის დაცვას, მუშაობას, ვაუმჯობესებთ ძრავის სისუფთავეს და ვაგრძელებთ ზეთის შეცვლის ინტერვალებს. USVO® ტექნოლოგია შესაძლებელს ხდის პროდუქტს არ ჰქონდეს ჭრის დანაკარგები ცვლილების მთელი ინტერვალის განმავლობაში და იყოს უკიდურესად სტაბილური დაჟანგვის დროს. ეს უნიკალური ტექნოლოგია ხელს უწყობს ძრავის ნაწილების უფრო სწრაფად შეზეთვას ზეთით, რითაც ამცირებს ხახუნს და ამავე დროს ინარჩუნებს ძრავას სუფთა და ეფექტურს.
RAVENOL SSO SAE 0W-30 მისი ახალი ფორმულირების წყალობით, ის აღწევს უსაფრთხო საპოხი ფენას ძალიან მაღალ სამუშაო ტემპერატურაზეც კი და იცავს კოროზიისგან, ასევე ზეთის დაკარგვისგან აორთქლების (დაჟანგვის) ან კოქსის გამო. ცივი დაწყების შესანიშნავი ქცევა უზრუნველყოფს შეზეთვის ოპტიმალურ უსაფრთხოებას ცივი გაშვების ფაზაში. საწვავის მნიშვნელოვანი დაზოგვის გამო, RAVENOL SSO SAE 0W-30 ხელი შეუწყოს გარემოს დაცვას ემისიების შემცირებით.
RAVENOL SSO SAE 0W-30 უზრუნველყოფს ხახუნის, ცვეთისა და საწვავის მოხმარების მინიმიზაციას და აქვს ცივი დაწყების შესანიშნავი მახასიათებლები.
გაფართოებული ზეთის შეცვლის ინტერვალი მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად.
განაცხადის ინსტრუქციები
RAVENOL SSO SAE 0W-30 არის უნივერსალური, საწვავის დაზოგვის ძრავის ზეთი, საუკეთესო პროდუქტი სამგზავრო მანქანის ბენზინისა და სამგზავრო მანქანის დიზელის ძრავებისთვის. შესაფერისია ბენზინისა და სამგზავრო მანქანის დიზელის ძრავებისთვის ტურბო დატენვით და მის გარეშე, როგორც სინთეზური ყველა სეზონის ძრავის ზეთი.
ქონება
- უნივერსალური გამოყენება ყველა თანამედროვე ბენზინისა და დიზელის ძრავებში.
- ძრავის სწრაფი ზეთი, თუნდაც -30 °C-ზე დაბალ ტემპერატურაზე.
- აორთქლების დაბალი ტენდენცია, ამიტომ დაბალი ზეთის მოხმარება.
- უსაფრთხოების წინააღმდეგ silting, coking, varnishing და კოროზიის კი არახელსაყრელი ოპერაციული პირობები.
- ჰიდრავლიკური ტაპეტების ფუნქცია გარანტირებულია ყველა ტემპერატურაზე.
- არ არის ნავთობთან დაკავშირებული დეპოზიტები წვის კამერებში, დგუშის რგოლის ზონაში და სარქველებზე.
- უცვლელი სიბლანტის დროს მთელი ნავთობის ცვლილება ინტერვალით, მაღალი სიბლანტის ინდექსი.
- ნეიტრალიტეტი მასალების დალუქვის მიმართ.
- Miscibility ყველა კომერციულად ხელმისაწვდომი ძრავის ზეთები. Flushing გადის არ არის საჭირო.
ტექნიკური პროდუქტის მონაცემები
| ქონება | ერთეული | მონაცემები | გამოკვლევა მიხედვით |
|---|---|---|---|
| სიმკვრივე 20 °c-ზე | კგ / მ3 | 843,0 | EN ISO 12185 |
| გარეგნობა / ფერი | ყვითელ-ყავისფერი | ვიზუალური | |
| სიბლანტე 100 °c-ზე | მმ2 / წმ | 12,0 | დინ 51562-1 |
| სიბლანტე 40 °c-ზე | მმ2 / წმ | 68,6 | დინ 51562-1 |
| სიბლანტის ინდექსი VI | 173 | DIN ISO 2909 | |
| HTHS სიბლანტე 150 °c-ზე | მპა * ს | 3,57 | ASTM D5481 |
| CCS სიბლანტე -35 °c-ზე | მპა * ს | 5580 | ASTM D5293 |
| დაბალი ტემპი. სატუმბი სიბლანტე (MRV) -40 °c-ზე | მპა * ს | 17.400 | ASTM D4684 |
| პურპოინტი | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
| ნოაკის აორთქლების ტესტი | % მ / მ | 7,7 | ASTM D5800 |
| ფლეშპოინტი | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH / g | 10,5 | ASTM D2896 |
| სულფატური ფერფლი | % მ | 1,1 | დინ 51575 |
ყველა მოცემული მონაცემი მიახლოებითი მნიშვნელობისაა და ექვემდებარება ჩვეულებრივ რყევებს.