RAVENOL VSE SAE 0W-20 არის PAO (Polyalphaolefin) დაფუძნებული, სრულად სინთეზური ძრავის ზეთი სპეციალური USVO® და დადასტურებული CleanSynto® ტექნოლოგია სამგზავრო მანქანის ძრავებისთვის (ბენზინი და დიზელი) ტურბო დატენვისა და პირდაპირი შეყვანის გარეშე.
USVO® ტექნოლოგიის წყალობით, ჩვენ მივაღწევთ სიბლანტის უკიდურესად მაღალ სტაბილურობას. ჩვენ თავიდან ავიცილებთ პოლიმერული სიბლანტის გაუმჯობესების ნაკლოვანებებს და ამავე დროს ვიყენებთ მათ უპირატესობებს. შედეგად, ჩვენ ვაუმჯობესებთ ძრავის დაცვას, მუშაობას, ვაუმჯობესებთ ძრავის სისუფთავეს და ვაგრძელებთ ზეთის შეცვლის ინტერვალებს. USVO® ტექნოლოგია შესაძლებელს ხდის პროდუქტს არ ჰქონდეს ჭრის დანაკარგები ცვლილების მთელი ინტერვალის განმავლობაში და იყოს უკიდურესად სტაბილური დაჟანგვის დროს. ეს უნიკალური ტექნოლოგია ხელს უწყობს ძრავის ნაწილების უფრო სწრაფად შეზეთვას ზეთით, რითაც ამცირებს ხახუნს და ამავე დროს ინარჩუნებს ძრავას სუფთა და ეფექტურს.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 უზრუნველყოფს ხახუნის, ცვეთისა და საწვავის მოხმარების მინიმიზაციას და აქვს ცივი დაწყების შესანიშნავი მახასიათებლები.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 აღწევს მაღალი სიბლანტის ინდექსს მისი ფორმულირების გამო სპეციალური ბაზის ზეთებით. ფორმულირება შეიცავს ქიმიურ მარკერებს იდენტიფიკაციისთვის და აქვს მწვანე ფერი. ცივი დაწყების შესანიშნავი ქცევა უზრუნველყოფს შეზეთვის ოპტიმალურ უსაფრთხოებას ცივი გაშვების ფაზაში.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 უზრუნველყოფს სიბლანტის კლასის შესაბამისობას ზეთის ხანგრძლივ სიცოცხლეც კი მთელი ცვლილების ინტერვალის განმავლობაში.
საწვავის მნიშვნელოვანი დაზოგვის გამო, RAVENOL VSE SAE 0W-20 ხელი შეუწყოს გარემოს დაცვას CO2-ის ემისიების შემცირებით.
გაფართოებული ზეთის შეცვლის ინტერვალი მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად.
განაცხადის ინსტრუქციები
RAVENOL VSE SAE 0W-20 არის უნივერსალური საწვავის დაზოგვის ძრავის ზეთი, თანამედროვე სამგზავრო მანქანის ბენზინისა და დიზელის ძრავების საუკეთესო პროდუქტი.
RAVENOL VSE SAE 0W-20 სპეციალურად შექმნილია Volkswagen-ის უახლესი სპეციფიკაციისთვის VW 508 00 / 509 00 (VW ლურჯი ზეთი) განვითარებული.
ქონება
- გარანტირებულია ძრავის უსწრაფესი ზეთი
- აქვს მაღალი საწვავის ეკონომიის (FE) ეფექტი გამოყენებული ძირითადი ზეთებისა და დანამატების გამო.
- აორთქლების დაბალი ტენდენცია, ამიტომ დაბალი ზეთის მოხმარება.
- უზრუნველყოფს უსაფრთხოების წინააღმდეგ silting, coking, varnishing და კოროზიის კი არახელსაყრელი ოპერაციული პირობები.
- არ არის ნავთობთან დაკავშირებული დეპოზიტები წვის კამერებში, დგუშის რგოლის ზონაში და სარქველებზე.
- შემცირებული HTHS სიბლანტე საწვავის მაქსიმალური დაზოგვისთვის
- სტაბილური ძრავის ზეთი, არ NOx დაჟანგვის.
- კარგი ჭვარტლს ნაწილაკების შთანთქმის და დისპერსიული.
- ნეიტრალური დალუქვის მასალები.
- შეიცავს ქიმიურ მარკერებს იდენტიფიკაციისთვის და აქვს მწვანე ფერი.
ტექნიკური პროდუქტის მონაცემები
ქონება | ერთეული | მონაცემები | გამოკვლევა მიხედვით |
---|---|---|---|
სიმკვრივე 20 °c-ზე | კგ / მ3 | 846,4 | EN ISO 12185 |
გარეგნობა / ფერი | მწვანე | ვიზუალური | |
სიბლანტე 100 °c-ზე | მმ2 / წმ | 8,3 | დინ 51562-1 |
სიბლანტე 40 °c-ზე | მმ2 / წმ | 45,3 | დინ 51562-1 |
სიბლანტის ინდექსი VI | 161 | DIN ISO 2909 | |
HTHS სიბლანტე 150 °c-ზე | მპა * ს | 2,73 | ASTM D5481 |
CCS სიბლანტე -35 °c-ზე | მპა * ს | 4700 | ASTM D5293 |
დაბალი ტემპი. სატუმბი სიბლანტე (MRV) -40 °c-ზე | მპა * ს | 10.900 | ASTM D4684 |
პურპოინტი | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
ნოაკის აორთქლების ტესტი | % მ / მ | 10,4 | ASTM D5800 |
ფლეშპოინტი | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
TBN | mg KOH / g | 8,3 | ASTM D2896 |
სულფატური ფერფლი | % ვტ. | 0,77 | დინ 51575 |
ყველა მოცემული მონაცემი მიახლოებითი მნიშვნელობისაა და ექვემდებარება ჩვეულებრივ რყევებს.