▶ ტორსენის დიფერენციალური მექანიზმი
ტორსენის დიფერენციალური ღვედი მიეკუთვნება შეზღუდული სრიალის დიფერენციალების ჯგუფს და მომდინარეობს სიტყვებიდან torque and sense.
ეს არის წმინდა მექანიკური დიფერენციალი, რომელიც მუშაობს სენსორების ან სენსორების გარეშე და დღესდღეობით ხშირად გვხვდება Audi Quattro მოდელებში.
ის ანაზღაურებს სიჩქარის განსხვავებებს და ამ პროცესში ბრუნვის არათანაბრად განაწილება შეუძლია. თანაფარდობას, რომელშიც მოქცევის სიმძლავრე შეიძლება განაწილდეს ორ მხარეს შორის, ეწოდება მოქცევის სიმძლავრის დახრილობის კოეფიციენტი, ან TBR მოკლედ.
მიუხედავად იმისა, რომ ღია დიფერენციალის შემთხვევაში, მოქცევის სიმძლავრე ან მიეწოდება ორივე ბორბალს თანაბარ ნაწილად, ან იშლება მიზიდულობის გარეშე ბორბალზე, 100 პროცენტიანი შეზღუდული სრიალის დიფერენციალი ყოველთვის განაწილებს ძალას იმავე თანაფარდობით. ტორსენის დიფერენციალი, მეორეს მხრივ, ამრავლებს ძალას, რომელიც კვლავ შეიძლება მიეწოდოს დაბალი წევის ბორბალს TBR-ის თანაფარდობით უფრო წევის ინტენსიურ ან ნელა მბრუნავ ბორბალთან. 
▶ ნავთობის ანალიზის შედეგები
▶ ბრუკფილდი -40°C
ASTM D 2983
Torsen კომპენსირების გადაცემათა კოლოფი იწყებს მუშაობას უფრო სწრაფად, ზეთი უფრო სწრაფად ცირკულირებს და არ არის აცვიათ დაბალი ტემპერატურის დაწყებისას.
- რაც უფრო დაბალია დინამიური სიბლანტე, მით უკეთესი.
დინამიური სისქის პარამეტრის თვალსაზრისით მინუს 40 °c-ზე, RAVENOL AWD-TOR სითხე 34.89% - ით უფრო ძლიერია, ვიდრე ორიგინალური vw G055145A2 ზეთი.
▶ აცვიათ გაზომვა ოთხი ბურთის აპარატით
VKA = ოთხ სფეროს აპარატი
FBT = ოთხი ბურთის ტესტერი
წონა 40 კგ სირბილის დრო 1 საათი
RAVENOL ოთხ ბურთიანი აპარატით (VKA) DIN 51350-ის მიხედვით, საპოხი მასალების დამახასიათებელი მნიშვნელობები, რომლებიც ექვემდებარება ზედაპირულ წნევას, განისაზღვრება სისტემაში, რომელიც მოძრაობს ერთმანეთთან შედარებით. მაღალი წნევის დროს ჭრის სტაბილურობის გარდა, ასევე შეიძლება განისაზღვროს დაზიანების დაცვის ქცევა დაბალი წნევის დაგროვებისას.
VKA არის საერთო საცდელი პროცედურა საპოხი მასალების ინდუსტრიაში, რომელიც გამოიყენება პროდუქტის განვითარებისა და ხარისხის კონტროლისთვის.
ოთხი ბურთი სისტემა შედგება სამი ფიქსირებული ბურთები იმავე ზომის (სტაციონარული ბურთები) და მოძრავი ბურთი (სიმღერა ბურთი). საპოხი მასალები, რომლებიც უნდა შემოწმდეს, გადაეცემა მდგარ ბურთებს, სანამ ისინი მთლიანად არ დაიფარება. სხვადასხვა დატვირთვები წარმოიქმნება ბერკეტის მოწყობილობით და ტესტის წონის ეტაპობრივი რეგულირებით და აქედან განისაზღვრება აბრაზიის, ხახუნისა და შედუღების შესაბამისი დამახასიათებელი მნიშვნელობები
- რაც უფრო მაღალია შედუღების ძალა ან რაც უფრო დაბალია ზეთის ან ცხიმის ცვეთის მახასიათებლები, მით უკეთესი იქნება მისი ცვეთა კომპრესიული სტრესის ქვეშ.
ცვეთის საწინააღმდეგო თვისებების თვალსაზრისით, RAVENOL AWD-TOR სითხე 10.87% - ით უფრო ძლიერია, ვიდრე ორიგინალური vw G055145A2 ზეთი.
▶ VKA EP WELD-დატვირთვა
DIN EN ISO 20623:2018-04
VKA= ოთხ სფეროს აპარატი
FBT-ოთხი ბურთის ტესტერი
მეთოდი გამოიყენება განსაკუთრებით საპოხი მასალებისთვის, რომლებმაც უნდა გაუძლონ დიდ დატვირთვას და წნევას. ამიტომ ისინი შეიცავს აქტიურ ნივთიერებებს (EP დანამატები), რომლებიც განკუთვნილია მაღალი წნევის შესაქმნელად შერეულ ხახუნის რეგიონში. მასალისა და შედუღების ძალისთვის VKA მნიშვნელობა მოცემულია N-ში (ნიუტონები).
- რაც უფრო მაღალია მდგრადი დატვირთვა, მით უკეთესი.
RAVENOL AWD-Tor სითხე უძლებს 5% - ით მეტ დატვირთვას, ვიდრე ორიგინალი vw G055145A2 ზეთი.
▶ SHEAR სტაბილურობა, CRL, სიბლანტის დაკარგვა
დინ 51350-6
KEGELROLLER ტესტი 20 საათი გაშვებული დრო
KRL ტესტი განსაზღვრა სიბლანტის ცვლილებები multigrade ზეთები, როგორც წესი, მექანიზმი ან ღერძი. ამ ზეთებში სიბლანტის გამაუმჯობესებელი შეიძლება მძიმედ გაიზარდოს მუშაობის დროს. შედეგად, ზეთი დროთა განმავლობაში თხელდება. KRL ტესტი იყენებს ოთხ ბურთულიან მოწყობილობას, რათა გაზომოს სისქის ცვლილება, რომელიც დაკავშირებულია სისქის ინდექსის (VI) გაუმჯობესების შემცირებასთან. ოთხი ბურთის ნაცვლად, ეს ტესტი ტარდება კონუსური როლიკებით, დაახლოებით 40 მლ ზეთით. Immersion lubrication მეთოდი, ნავთობის sheared ერთად მოძრავი tapered როლიკებით ტარების ტემპერატურა 60 ° c, მუდმივი დატვირთვა 5,000 N და, როგორც წესი, მეტი 20 საათის განმავლობაში. შედეგად მიღებული შედარებითი სისქის ვარდნა 100 ° c-ზე მოცემულია პროცენტულად.
- ნაკლები უკეთესია
RAVENOL AWD - Tor სითხე 26.47% უკეთესია, ვიდრე ორიგინალური ზეთი.
▶ სპილენძის ზოლის ტესტი: კოროზიის ეფექტი სპილენძზე
ASTM D130:2012
ტესტის ხანგრძლივობა: 3 სთ.
ტემპერატურა: 121 °C
პროცესი განსაზღვრავს საპოხი ზეთებისა და ცხიმების კოროზიულ ეფექტს სპილენძზე. ლითონის კოროზია ეფუძნება ფაქტორებს, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება ზეთში აქტიური გოგირდის ნაერთებით. ექსპერიმენტის ბოლოს კოროზიის ხარისხი განისაზღვრება სპილენძის ზოლის შედარებით ფერის მასშტაბით. შედეგი იყოფა ოთხ ძირითად კატეგორიად (1-4) და ამ ორიდან ხუთ ქვეკატეგორიაში (a-e).
- ნათელი უკეთესია
▶ ტესტირების შედეგი
