RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie mit PAO-Anteil für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
RAVENOL TSi SAE 10W-40 enthält weniger als 30 % Polyalphaolefine (PAO).
Anwendungshinweise
RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.
Eigenschaften
- Hoher Verschleißschutz
- Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
- Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
- Verhindert Schwarzschlammbildung
- Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
- Hervorragendes Kaltstartverhalten
- Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
- Geringe Verdampfungsneigung
- Katalysatorgeeignet
Technische Produktdaten
| Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 862,0 | EN ISO 12185 |
| Aussehen/Farbe | braun | VISUELL | |
| Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 14,5 | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 97,7 | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 153 | DIN ISO 2909 | |
| HTHS Viskosität bei 150 °C | mPa*s | 4,03 | ASTM D5481 |
| CCS Viskosität bei -25 °C | mPa*s | 4900 | ASTM D5293 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C | mPa*s | 18.000 | ASTM D4684 |
| Pourpoint | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
| Noack Verdampfungstest | % wt. | 10,7 | ASTM D5800 |
| Flammpunkt | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 10,0 | ASTM D2896 |
| Sulfatasche | % wt. | 1,3 | DIN 51575 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.