RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch.
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen.
Anwendungshinweise
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist.
Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten.
Eigenschaften
- Eine hervorragende Materialverträglichkeit
- Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen
- Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
- Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen
- Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
- Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Technische Produktdaten
Eigenschaften | Einheit | Daten | Prüfung nach |
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Dichte bei 20 °C | kg/m³ | 882,0 | EN ISO 12185 |
Aussehen/Farbe | gelb | VISUELL | |
Viskosität bei 100 °C | mm²/s | 13,85 | DIN 51562-1 |
Viskosität bei 40 °C | mm²/s | 139,0 | DIN 51562-1 |
Viskositätsindex VI | 95 | DIN ISO 2909 | |
Pourpoint | °C | -12 | DIN ISO 3016 |
Flammpunkt | °C | 272 | DIN EN ISO 2592 |
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.