Technik

Technisches Engagement mit Herstellern im Bereich Motoren- und Getriebetechnik

Als technischer Partner und Berater in vielen internationalen und nationalen Rennserien mit unterschiedlicher sportlicher Ausrichtung sind wir fest im Motorsport etabliert. Neben der technischen Zusammenarbeit mit den Rennteams und Serienorganisatoren arbeiten wir bei RAVENOL auch direkt mit Herstellern im Bereich der Motoren- und Getriebetechnik zusammen. Dies garantiert einen gleichbleibend hohen Qualitätsstandard der im Motorsport eingesetzten RAVENOL-Schmierstoffe.

Audi RS3 LMS von LMS Engineering

Benzin-Vierzylinder-Turbomotor
Bis zu 350 PS
Sequenzielles 6-Gang-Renngetriebe,
wahlweise 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic mit Wippenschaltung
Bis zu 460 Nm Drehmoment
1.984 ccm Hubraum
0-100 km/h in ca. 4,5 Sekunden
V-Max 265 km/h (Sequenzielles 6-Gang-Renngetriebe)
245 km/h (6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe)

Audi R8 LMS von Aust Motorsport

Benzin V10 Saugmotor
585 PS
Sequenzielles, pneumatisch betätigtes Sechsgang-Sportgetriebe
550 Nm Drehmoment
5.200 ccm Hubraum
0-100 km/h in 3,2 sec
V-Max 305 km/h

BMW M6 GT3 von Molitor Racing Systems

4,4-Liter-V8-Motor
585 PS
sequenzielles Sechs-Gang-Renngetriebe
550 Nm Drehmoment
4.395 ccm Hubraum
0-100 km/h in 3,9 sec
V-Max 305 km/h

BMW M4 GT4 von Molitor Racing Systems

Reihensechszylinder, vier Ventile
über 431 PS (abhängig von Balance of Performance)
7-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit Motorsport-Software
2.979 ccm Hubraum

Toyota GR Supra GT4

Reihensechszylinder mit Twin-Scroll-Turbolader
430 PS
7-Gang-Automatik-Getriebe
650 Nm Drehmoment
2.998 ccm Hubraum

Opel Astra TCR

2-Liter-Turbomotor
330 PS
sequenzielle 6-Gang-Renngetriebe Sadev ST82-17
420 Nm Drehmoment
V-Max 250 km/h

Mercedes-AMG GT3

AMG 6,2-Liter-V8-Saugmotor
544 PS
sequenzielles Sechsgang-Renngetriebe der GT3-Variante
650 Nm Drehmoment
6.208 ccm Hubraum

Seat Cupra TCR

Direkteinspritzung, turbobeatmet vier Zylinder
350 PS
Sequenzielles Sechsgang-Getriebe
420 Nm Drehmoment
1984 ccm Hubraum
0-100 km/h in 5,2 sec
V-Max 267 km/h

Honda Civic TCR

4 Zylinder mit Turbolader
340 PS
6-Fach sequenzielles Getriebe
550 Nm Drehmoment
2000 ccm Hubraum

Citroën DS3 R3T vom RAVENOL Rallye Team

4 Zylinder 1.6 Liter 16V mit Turbo und ALS von ORECA
210 PS
Sequenzielles, pneumatisch betätigtes Sechsgang-Sportgetriebe
1598 ccm Hubraum
V-Max 190km/h
350 Nm Drehmoment

Ford GT von Jürgen Alzen

Roush Yates V8 Bi-Turbo-Motor
700 PS
sechs-gängige X-Track Grand-Getriebe Typ 386
5300 ccm Hubraum

VW Scirocco

Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart, Direkteinspritzung
280 PS
6-Gang-Schaltgetriebe
350 Nm Drehmoment
1984 ccm Hubraum
0-100 km/h in 5,5 sec
V-Max 250 km/h

CLM P1/01 Bykolles

Gibson GL458 4.5 L V8
700 PS
Siebenganggetriebe des Herstellers Xtrac Limited
4,5 l Hubraum

Prema F3 Bolide

4-Zylinder-Reihenkonfiguration
244 PS
6-Gang - Lenkradschaltung
2,0 l Hubraum
0-100 km/h in 3,2 sec

AlphaTauri AT03 - Motor: Red Bull 1.6 V6

Motor: RB Powertrains Honda 001
Getriebe: Red Bull Technology

Prüstel GP Moto 3 (KTM)

Einzylinder-Viertakt-Motor
55 PS
6-Gang-Getriebe
250 cm³ Hubraum
V-Max 230 km/h

Bergos Racing ist ein Supermoto und Offroad Fachgeschäft in der Nachbarstadt Jöllenbeck. Das Bergos Racing Team startet unter anderem in der Deutschen Supermoto IDM mit dem deutschen Fahrer Jan Deitenbach der aktuell den Titel der Klasse S1 verteidigt.

Simon Motorsport - Chiptuning - Turbo-, Kompressor-, und Abgastechnik. Simon Motorsport ist ein internationales Tuning Unternehmen mit Niederlassungen in verschiedenen Ländern der Welt. Die langjährige Erfahrung von Franz Simon gibt dem Team bei Simon Motorsport mithilfe modernster Leistungsprüfstände die Möglichkeit, für Ihre Kunden die optimalen Leistungswerte des gewünschten Fahrzeuges herauszuholen. Weiterlesen

Spiess zählt seit Jahrzehnten zu den erfolgreichsten Motorenbauern und ist im Motorsport weltweit bekannt. Zu Ihren Kunden gehören sowohl Rennteams, Privatfahrer, Sammler und namenhafte Automobilhersteller als auch Kunden aus dem Non-Automotive-Bereich. Mit der Marke Spiess RACing stehen sie für Kompetenz in Entwicklung, im Bau und in der Optimierung, aber auch für Revision, Reparatur und Restaurierung von technologisch fortschrittlichen Renn- und Sportmotoren. Weiterlesen

Samsonas Motorsport verwendet ab sofort in ihrer Produktion und Montageabteilung des Werks in Utena/ Litauen Schmierstoffe und Pflegeprodukte aus dem Hause RAVENOL. Alle von Samsonas Motorsport auf den Markt gebrachten Renngetriebe und Stoßdämpfer, sowohl neue als auch revidierte, werden mit einer Kennzeichnung versehen sein, welche auf die Befüllung mit RAVENOL Schmierstoffen hinweist. Samsonas Motorsport produziert eine große Auswahl an Renngetrieben und Stoßdämpfer. Weiterlesen

Drexler Automotive hat es sich zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen. Um den hauseigenen Produkten noch mehr Performance zu verleihen, hat sich Drexler Motorsport für Schmiermittel im Getriebebereich einen namhaften Partner ins Boot geholt: die Ravensberger Schmierstoff Vertriebs GmbH - kurz RAVENOL Weiterlesen